制冷系統(tǒng)高低壓異常原因分析
制冷系統(tǒng)正常工作時(shí),系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生高、低壓力,并且有一個(gè)正常的壓力范圍。制冷系統(tǒng)運(yùn)行工況如壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度、風(fēng)量等發(fā)生變化,系統(tǒng)內(nèi)壓力也會(huì)相應(yīng)變化。如果制冷系統(tǒng)出現(xiàn)故障,如冷凝器散熱差、制冷劑充注過(guò)多或過(guò)少、系統(tǒng)內(nèi)有空氣等,系統(tǒng)內(nèi)壓力也會(huì)出現(xiàn)異常現(xiàn)象,使空調(diào)制冷量不夠,冷氣不足。
制冷系統(tǒng)中所說(shuō)的高壓和低壓分別是什么意思?
氣體壓縮式制冷系統(tǒng)在工作時(shí),從壓縮機(jī)排氣口---冷凝器---膨脹閥(毛細(xì)管)入口屬于高壓部分。從膨脹閥出口---蒸發(fā)器---壓縮機(jī)吸氣口屬于低壓部分。
壓力控制器的高壓管接在壓縮機(jī)的排氣口;低壓管接在壓縮機(jī)的吸氣口。兩個(gè)管子分配帶動(dòng)壓力感應(yīng)件(膜盒或者波紋管)推動(dòng)的開(kāi)關(guān)即高壓開(kāi)關(guān)和低壓開(kāi)關(guān)。
這兩個(gè)開(kāi)關(guān)都是為了保護(hù)制冷系統(tǒng)的,高壓開(kāi)關(guān)防止系統(tǒng)過(guò)載,低壓開(kāi)關(guān)用于防止系統(tǒng)泄漏或者堵塞,這兩個(gè)開(kāi)關(guān)只要一個(gè)動(dòng)作了,都會(huì)停保護(hù)機(jī),防止系統(tǒng)進(jìn)一步損壞。
高低壓開(kāi)關(guān)的設(shè)定值是根據(jù)系統(tǒng)采用的制冷劑(12、22、502、134a等)的壓焓曲線和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的冷凝壓力和蒸發(fā)壓力來(lái)決定的,同一制冷劑又因冷卻方式(風(fēng)冷、水冷)而冷凝壓力不同。
造成制冷系統(tǒng)高壓壓力高的原因有哪些?
1.壓縮機(jī)的排氣溫度高。
2.壓縮機(jī)的吸氣溫度過(guò)高。
3.冷凝水的溫度高,或冷凝水的水量不足。
4.制冷系統(tǒng)中的制冷劑過(guò)多,或過(guò)少
空調(diào)制冷系統(tǒng)壓力值過(guò)高過(guò)低的危害 ?
1、壓力過(guò)高會(huì)造成壓縮機(jī)排氣溫度高。造成冷凍機(jī)油變質(zhì)碳化,導(dǎo)致壓縮機(jī)損壞。且冷凝溫度高,過(guò)冷度小,制冷量變小。
2、壓力過(guò)低會(huì)造成回氣過(guò)熱度大,制冷劑的質(zhì)量流量小,壓縮機(jī)得不到有效冷卻,機(jī)體過(guò)熱,同樣會(huì)造成壓縮機(jī)損壞。且制冷量變小。
制冷系統(tǒng)高低壓大小分別與什么有關(guān)?
正常情況下首先還是制冷工況,當(dāng)設(shè)定的工況溫度高的時(shí)候,吸氣和排氣的壓力就會(huì)更高。
(1)吸氣壓力低的因素,吸氣壓力低于正常值,其因素有制冷量不足、冷負(fù)荷量小、膨脹閥開(kāi)啟小、冷凝壓力低(指用毛細(xì)管系統(tǒng)),以及過(guò)濾器不暢通。
(2)吸氣壓力高的因,吸氣壓力高于正常值,其因素有制冷劑過(guò)多、制冷負(fù)荷大、膨脹閥開(kāi)啟度大、冷凝壓力高(毛細(xì)管系統(tǒng))以及壓縮機(jī)效率差等。
(3)排氣壓力高的因素,當(dāng)排氣壓力高于正常值時(shí),一般有冷卻介質(zhì)的流量小或冷卻介質(zhì)溫度高、制冷劑充注量過(guò)多、冷負(fù)荷大及膨脹開(kāi)啟大等。
(4)排氣壓力低的因——排氣壓力低于正常值,其因素有壓縮機(jī)效率低、制冷劑量不足、冷負(fù)荷小、膨脹閥開(kāi)度小,過(guò)濾器不暢通,包括膨脹閥過(guò)濾網(wǎng)以及冷卻介質(zhì)溫度低等。
吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看,兩者有密切的關(guān)系。在一般情況下,吸氣壓力升高,排氣壓力也相應(yīng)上升;吸入壓力下降,排氣壓力也相應(yīng)下降。
氟制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏高怎樣檢修?
故障原因及檢修方法如下:
(1)冷凝器冷卻不好 應(yīng)檢查冷卻水量是否充足,水溫是否過(guò)高,冷卻風(fēng)量是否正常。并采取清洗和更換水閥等相應(yīng)的措施,確保冷凝器有良好的冷卻條件。
(2)冷凝器有油污或水垢,散熱困難 應(yīng)及時(shí)清洗油污和水垢,使冷凝器能正常散熱。
(3)系統(tǒng)內(nèi)有空氣 應(yīng)及時(shí)排放空氣。
(4)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑充灌過(guò)多 應(yīng)排出多余的制冷劑。
(5)排氣閥門(mén)有故障 檢查、清洗、修理排氣閥門(mén),更換損壞的零件。