制冷壓縮機維修保養攻略
一、螺桿式制冷壓縮機的操作
1. 第一次開機及停機
開機前,聯軸器必須重新找正。第一次開機,必須首先檢查壓縮機各部位及電器元件的工作情況。
檢查項目如下:
l合上電源開關,將選擇開關選為手動位置;
按報警按鈕,警鈴響;按消音鈕,報警消除;
按電加熱按鈕,指示燈亮,確認電加熱器工作后,按加熱停止按鈕,加熱指示燈滅;
按水泵啟動鈕,水泵啟動,指示燈亮,按水泵停止按鈕,水泵停止,指示燈滅;
按油泵啟動按鈕,油泵指示燈亮,油泵運轉并且旋向正確,將油壓差調在0.4~0.6MPa。扳動四通閥或按動增減載按鈕,檢查滑閥及能量指示裝置是否工作正常,最后能級指示在“0”位。
檢查各自動安全保護繼電器或程序的設定值\壓縮機溫度、壓力保護參考值:
排氣壓力高保護:排氣壓力≦1.57MPa
噴油溫度高保護:噴油溫度≦65℃
油壓差低保護:油壓差≧0.1MPa
精濾器前后壓差高保護:壓差≦0.1MPa
吸氣壓力低保護:根據實際工況設定
對上述項目檢查之后可開機,開機步驟如下:
1、選擇開關為手動開機;
2、 打開壓縮機排氣截止閥;
3、將壓縮機卸載至“0”位,即10%負荷位置;
4、啟動冷卻水泵及載冷劑水泵,向冷凝器、油冷卻器及蒸發器供水;
5、啟動油泵;
6、 油泵啟動30秒后,油壓與排氣壓力差達到0.4~0.6MPa,按壓縮機啟動按鈕,壓縮機啟動,同時旁通電磁閥A也自動打開。電機正常運轉后,A閥自動關閉;
7、觀察吸氣壓力表,逐步開啟吸氣截止閥并手動增載,注意吸氣壓力不要過低。壓縮機進入正常運轉后,調整油壓調節閥,使油壓差為0.15~0.3MPa。
8、檢查設備各部位的壓力、溫度尤其是運動部件的溫度是否正常。如有不正常情況,應停機檢查。
9、初次運轉時間不宜過長,半小時左右可以停機。停機順序為卸載、停主機、關吸氣截止閥、停油泵、停水泵,完成第一次開機過程。按主機停止按鈕時,旁通電磁閥B自動打開,停機后B閥自動關閉。
2. 正常開機及停機
正常開機過程如下:
a. 選擇手動開機,與第一次開機過程相同。
b. 選擇自動開機
(1) 打開壓縮機排氣截止閥,啟動冷卻水泵及載冷劑水泵;
(2)按壓縮機啟動按鈕,這時油泵自動投入運轉,滑閥自動退回“0”位。油壓差建立起來之后,延時15秒左右主電機自動啟動,同時旁通電磁閥A自動打開。電機正常運轉后,A閥自動關閉;
(3)在主電機開始啟動時,應同時緩慢打開吸氣截止閥,否則過高的真空將增大機器的振動和噪聲。
(4)壓縮機將自動增載至100%,進入正常工作狀態。并根據壓力設定值或載冷劑溫度設定值自動調整載荷位置。
正常停機過程如下:
a.手動停機,與第一次開機的停機過程相同。
b.選擇開關在自動位置:
(1) 按壓縮機停止按鈕,滑閥自動退回“0”位,主電機自動停止,同時旁通電磁閥B自動打開,油泵延時自動停止,停機后B閥自動關閉;
(2)關閉吸氣截止閥。如長期停機,排氣截止閥亦應關閉;3)關閉水泵電源及壓縮機電源開關。
3. 運轉中的注意事項
(1)壓縮機運行中應注意觀察吸排氣壓力、吸排氣溫度、油溫和油壓,并定時記錄。要求儀表是準確的。
(2)壓縮機運轉過程中由于某項安全保護動作自動停車,一定要查明故障原因方可開機。絕不允許通過改變它們的設定值或屏蔽故障的方法再次開機。
(3)突然停電造成主機停機時,由于旁通電磁閥B不能開啟,壓縮機可能出現倒轉現象,這時應迅速關閉吸氣截止閥,減輕倒轉。
(4)如果在氣溫較低的季節長期停機,應將系統中的水全部放凈,避免凍壞設備。
(5)如果在氣溫低的季節開機,先開啟油泵,按電機旋轉方向盤動聯軸器,使油在壓縮機內循環,充分潤滑,這個過程一定要在手動開機方式下進行;如果是氟利昂制冷劑,開機前要先開油加熱器加熱潤滑油,油溫要保證在25℃以上。
(6)機組長期停機,應每隔10天左右開啟一次油泵,保證壓縮機內各部位都有潤滑油,每次油泵開動10分鐘即可;每2~3個月開動一次壓縮機,每次1小時,保證運動部件不會粘在一起。
(7)每次開機前,最好盤動壓縮機幾圈,檢查壓縮機有無卡阻情況,并使潤滑油均勻分布各部位。
二、螺桿式制冷壓縮機的故障分析及排除
壓縮機機體溫度過高
a.壓縮比過大;
b.噴油量不足;
c.吸氣嚴重過熱,或旁通閥泄漏;
d.運動部件有不正常摩擦。
同排氣溫度過高。最主要的原因是運動部件有不正常摩擦,檢修壓縮機或更換止推軸承。
三、螺桿式制冷壓縮機的檢修
1、 拆卸
在螺桿壓縮機必須進行大修前,有可能的話,將滑閥卸載到“0”位,正常停機,切斷電源。截斷與壓縮機相連的管路,將壓縮機內的制冷劑和潤滑油排出后,方可拆卸壓縮機。注意拆卸時要養成好的習慣,不同部位的零件要分別擺放,并作好必要的裝配標記。
(1)拆下與壓縮機相連的管路、聯軸器、地腳螺栓后,將壓縮機吊運至工作場所。最好有操作平臺。
(2)拆下吸器過濾器、吸氣止回閥。
(3)拆下能量指示器。
(4) 取下定位銷,平行取下吸氣端蓋,取出油活塞和平衡活塞。注意取定位銷時只能拔出而不能砸出來,一定要先取出定位銷,再卸下所有的螺栓,防止吸氣端蓋的重量全部作用在定位銷上,將定位銷壓彎。
(5)拆下軸封蓋,取出軸封。注意不要碰傷動、靜環。
(6)取下定位銷,拆下排氣端蓋。
(7) 取下軸承壓蓋、防松螺母、墊片、止推軸承、調整墊等。拆卸防松螺母要使用隨機專用工具并先起開防松墊片的鎖片。隨時作好標記,分別擺放。
(8)取出定位銷后,拆下排氣端座。
(9)利用專用吊環螺栓將主動轉子緩慢、平穩取出,不要與機體碰撞。這時從動轉子是隨之轉動的。
(10)取出從動轉子。
(11)取出滑閥。
2、檢查
檢查的項目包括:
(1)檢查機體內表面、滑閥表面有無不正常的磨痕,并用內徑千分表測量內表面尺寸及圓度。
(2)檢查主、從動轉子端面與吸排氣端座有無磨痕。
(3)檢查主、從動轉子外徑及齒面的磨損情況,并用外徑千分表測量轉子的外徑。
(4)測量轉子主軸徑及主軸承孔的內徑尺寸,檢查主軸承磨損情況。
(5)檢查軸封的磨損情況。
(6)檢查所有“o”型圈和彈簧的變形、損壞情況。
(7)檢查壓縮機所有內油路情況。
(8)檢查能量指示器有無損壞或卡阻現象。
(9)檢查油活塞、平衡活塞有無不正常磨損。
(10)檢查聯軸器的傳動芯子或膜片有無損傷。
3、 修理
檢查之后,就要對有損傷的零件進行維修或更換。具體內容如下:
(1)對不太嚴重的磨損及拉毛現象,可以由鉗工用油石研磨光滑。轉子軸頸和軸封動靜環表面不得有任何銹蝕、裂紋等缺陷。主軸頸表面經磨光加工后應仔細測量其尺寸,并以此為依據調整主軸承。
(2)主軸承如磨損嚴重,超過了與軸配合的間隙限度,應更換。如采用澆鑄軸承合金的方式,必須保證內表面與軸承孔的同軸度。
(3)止推軸承損壞或游隙增大,必須更換新的。并應測出其真空游隙大小,以此為依據配軸承調整墊。
(4)所有的墊片及“O”型圈如果損壞必須更換。墊片可以自己加工,但注意螺栓孔附近不能出現折斷或裂縫,以免泄漏。墊片應選用優質材料。“O”型圈應選用適應制冷劑的材質。
(5)將機體兩端面、吸排氣端座平面上的密封膠清洗干凈。注意不要將表面刮傷。
4、裝配
在對每個零件進行檢查、并對損壞零件修理或更換后,可以進行裝配工作。裝配時要注意拆卸時記下的標記,不要將零件搞混。裝配時,要隨時測量各部位的裝配間隙,對間隙超標的部位,要調整間隙或更換零件。
(1)將所有零件清洗干凈,用壓縮空氣吹干。
(2)將所需使用的工具準備齊全,清洗干凈。
(3)將主軸承按原位裝入軸承孔內,并測量軸承內徑,使內徑符合與轉子軸頸配合的間隙要求。
(4)在吸氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
(5)將吸氣端座靠在機體吸入端,串入部分螺栓承擔重量。壓入定位銷后,將螺栓緊固。
(6)安裝滑閥及其導向托板。導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓固定。
(7)將吸入端主軸承孔及機體內孔涂抹干凈的、與運行時使用的相同型號潤滑油,裝入陽轉子及陰轉子。后裝的轉子要慢慢旋入,不可強行壓進機體內。
(8)將陰、陽轉子靠緊在吸氣端座上,測量轉子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值
(9)在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。
(10)將排氣端座靠在機體排出端,壓入定位銷后,將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內孔,切勿損傷主軸承。
(11)裝入調整墊片、止推軸承,并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內隔圈固定在轉子的軸頸上。止推軸承成對安裝,并注意安裝方向。
(12)裝上轉子軸承壓蓋,將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。
拆下排氣端座與機體的連接螺栓,將排氣端座連同轉子一同拖出,測量轉子排氣端面與排氣端座之間的間隙,此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理,應改變調整墊的厚度。調整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉方向盤動主動轉子,轉動應靈活無卡阻現象。
(13)將排氣端蓋裝上定位銷,加墊片以螺栓固定。
(14)裝入軸封動環,在動環表面及膠圈涂抹冷凍油。
(15)將靜環裝入軸封壓蓋,加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調整軸封彈簧的予緊力。靜環表面及靜環膠圈也涂抹冷凍油。
(16)裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。
(17)將吸氣端座裝上定位銷,加墊片以螺栓固定。
(18)裝能量指示器,注意指針與滑閥位置相對應。
(19)將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機運至機組上。找好同軸度后固定壓縮機和電動機,并用聯軸器連接。
5、 檢修后試運轉
檢修后對壓縮機進行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進行試運轉。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應正常。